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| Características técnicas | ||||
| - Motor - | ||||
| • | Cilindrada | 1170.0 cc. | ||
| • | Potencia | 81 KW (109 CV) | ||
| • | Tipo de motor | 4 tiempos | ||
| • | Cilindros | 2 | ||
| • | Diám. x carrera | 101 x 73 mm. | ||
| • | Rel. compresión | 12.0:1 | ||
| • | Alimentación | Inyección | ||
| • | Refrigeración | Mixta | ||
| • | Arranque | Eléctrico | ||
| • | Embrague | Monodisco en seco de accionamiento hidráulico | ||
| - Ciclo - | ||||
| • | Chasis | Dos secciones, una delantera y una trasera; el conjunto motor-caja de cambios soporta parte de la carga | ||
| • | Material | n.d. | ||
| • | Avance | 119.00 mm. | ||
| • | Suspensión delantera | Telelever BMW Motorrad | ||
| Diám. barras | 0.00 mm. | |||
| Recorrido | 120.00 mm. | |||
| Reglajes | n.d. | |||
| • | Suspensión trasera | Basculante monobrazo de aluminio fundido con sistema paralever BMW Motorrad; amortiguador central, precarga del muelle | ||
| Recorrido | 140.00 mm. | |||
| Reglajes | Precarga del muelle ajustable hidráulicamente de forma continua desde un mando manual; rebote ajustable | |||
| • | Freno delantero | Doble disco | ||
| Diámetro | 320.00 mm. | |||
| Accionamiento | Pinza de cuatro pistones | |||
| • | Freno trasero | Disco | ||
| Diámetro | 265.00 mm. | |||
| Accionamiento | Pinza de dos pistones | |||
| • | Neumático delantero | 120/70x17 | ||
| • | Neumático trasero | 180/55 -17 | ||
| - Dimensiones - | ||||
| • | Longitud | 2145.00 mm. | ||
| • | Distancia entre ejes | n.d. | ||
| • | Anchura | 872.00 mm. | ||
| • | Altura asiento | 800.00 mm. | ||
| • | Peso en vacio | 198.00 Kgs. | ||
| • | Capacidad deposito | 18.00 litros | ||



1 comentario:
hola!!! bueno aca ando visitando tu blog bueno gracias x visitar el mio te invito a que bueno lo sigas visitando y si l verdad que estaba como medio abandonado lo que pasa es que me habia tomado una pequeñas vacaciones y estaba muy lejos de una compu jeje bue ahora si cada dia hay nuevas noticias y todo eso bueno te dejo chau cuidate bye...
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